Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
منوعات إخبارية

وزير الحوثي: السفن التي تدخل المياه اليمنية يجب أن تحصل على تصريح

شكرا لقراءتكم خبر “وزير الحوثي: السفن التي تدخل المياه اليمنية يجب أن تحصل على تصريح
” والان مع التفاصيل

القاهرة: يجب على السفن الحصول على تصريح من اليمن هيئة الشؤون البحرية التي يسيطر عليها الحوثيون قبل الدخول المياه اليمنيةقال وزير الاتصالات في حكومة الحوثيين مسفر النمير، اليوم الاثنين، إن
مسلحي الحوثي أطلقت مرارا وتكرارا طائرات بدون طيار وصواريخ ضد الشحن التجاري الدولي في ال خليج عدن منذ منتصف نوفمبر/تشرين الثاني، قائلين إنهم يتصرفون تضامنا مع الفلسطينيين ضد الهجوم الإسرائيلي على غزة.
وأجبرت الهجمات شبه اليومية الشركات على القيام بعمليات تحويل طويلة ومكلفة في جميع أنحاء جنوب أفريقيا، وأذكت المخاوف من أن تؤدي الحرب بين إسرائيل وحماس إلى زعزعة استقرار الشرق الأوسط الكبير. وردا على ذلك قصفت الولايات المتحدة وبريطانيا أهدافا للحوثيين.
وقالت قناة المسيرة، وهي المنفذ الإخباري التلفزيوني الرئيسي الذي تديره حركة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران، “(نحن) مستعدون للمساعدة في طلبات الحصول على التصاريح وتحديد السفن التابعة للبحرية اليمنية، ونؤكد أن هذا حرصا على سلامتها”. رواه النمير.
وتمتد المياه الإقليمية المتأثرة بالأمر اليمني إلى منتصف الطريق إلى مضيق باب المندب الذي يبلغ عرضه 20 كيلومترا (12 ميلا)، وهو المصب الضيق للبحر الأحمر الذي تمر عبره حوالي 15% من حركة الشحن العالمية في طريقها إلى اليمن. أو من قناة السويس.
في الأوقات العادية، يتحرك أكثر من ربع شحنات الحاويات العالمية – بما في ذلك الملابس والأجهزة وقطع غيار السيارات والمواد الكيميائية والمنتجات الزراعية مثل القهوة – عبر قناة السويس.
قال وزير الدفاع الأمريكي السابق روبرت جيتس إن هناك “سببا وجيها للشك” في أن الحوثيين المتحالفين مع إيران سيوقفون هجماتهم على السفن إذا أدى وقف إطلاق النار إلى إنهاء العمليات العسكرية الإسرائيلية الكبرى في غزة.
وقال جيتس في مؤتمر صحفي “قد يقررون أنهم معجبون بفكرة التحكم في كمية الشحن التي تمر عبر البحر الأحمر، وسيستمرون في ذلك لفترة غير محددة من الزمن”.
مؤتمر شحن الحاويات TPM24 في لونج بيتش، كاليفورنيا.
وفي مكان آخر يوم الاثنين، قالت شركة HGC Global Communications، ومقرها هونج كونج، إن ما لا يقل عن أربعة كابلات اتصالات تحت الماء – آسيا-إفريقيا-أوروبا 1، وبوابة أوروبا والهند، وسيكوم، وتي جي إن-الخليج – قد تضررت الأسبوع الماضي في البحر الأحمر، دون ذكر أي تفاصيل. القضية.
وقدرت أن الأضرار أثرت على 25% من حركة البيانات المتدفقة تحت البحر الأحمر، وقالت في بيان إنها وضعت خطة لإعادة توجيه حركة المرور.
وألقت وزارة النمير يوم السبت باللوم على الهجمات الأمريكية والبريطانية في حدوث أي ضرر للكابلات.
وفي الحادث الأخير، قالت وكالة عمليات التجارة البحرية البريطانية يوم الاثنين إنها تلقت تقريرا يفيد بأن سفينة تعرضت لأضرار جراء انفجارين، على بعد 91 ميلا بحريا جنوب شرق عدن، لكن لم تقع إصابات وكانت السفينة تتجه إلى ميناءها التالي. من المكالمة.
ويشهد اليمن صراعا منذ أطاح الحوثيون بالحكومة من العاصمة صنعاء في أواخر عام 2014. وتدخل التحالف العسكري بقيادة السعودية في عام 2015 بهدف إعادة الحكومة.




كما تجدر الإشارة بأن الخبر الأصلي قد تم نشرة على مستوى الصحف الإلكترونية وقد قام فريق التحرير في atrna بالتأكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل والاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدات هذا الخبر من مصدره الاساسي.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى