شكرا لقراءتكم خبر “بوينغ تطلب من شركات الطيران فحص مقاعد قمرة القيادة للطائرة 787 بعد حادث خطوط لاتام الجوية
” والان مع التفاصيل
نيودلهي: نصحت شركة بوينغ شركات الطيران بفحص مقاعد قمرة القيادة في طائرة 787 دريملاينر في أعقاب حادث أثناء رحلة من سيدني إلى أوكلاند حيث ورد أن الطائرة تعرضت لهبوط حاد، مما تسبب في إصابات للركاب على متن سفينة رحلة خطوط لاتام الجوية 800.
وكانت بوينغ قد قالت في وقت سابق إنها على اتصال بشركة لاتام وأعربت عن استعدادها لدعم التحقيقات في حادث الرحلة 800.
وبحسب صحيفة وول ستريت جورنال، أوصت شركة بوينغ بإجراء التفتيش بعد أن لم تذكر اسمها مسؤولي الصناعة في الولايات المتحدة وكشف أن الحادث نتج عن حادث مؤسف، حيث قامت مضيفة طيران عن طريق الخطأ بتنشيط مفتاح على مقعد الطيار، مما دفع الطيار إلى الانتقال إلى عناصر التحكم.
في مذكرة حصلت عليها صحيفة وول ستريت جورنال، أوضحت شركة بوينغ المخاطر المحتملة المتمثلة في أن غطاء المفتاح المتأرجح غير المحكم يؤدي إلى تشويش المفتاح المتأرجح، مما يؤدي إلى حدوث خطأ غير مقصود. حركة المقعد.
ويأتي هذا الحادث في الوقت الذي تواصل فيه شركة بوينغ مواجهة المخاوف المتعلقة بالسلامة فيما يتعلق بطائراتها بعد حادث تحطم الطائرة انفجار لوحة المقصورة على متن رحلة لشركة طيران ألاسكا تتضمن طائرة جديدة من طراز 737 ماكس 9 في يناير. أوقف المنظمون تشغيل 171 طائرة من طراز ماكس 9 لعدة أسابيع، وتجري عمليات التفتيش المستمرة لخط إنتاج بوينغ.
واعترف الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، ديف كالهون، بالتحدي الكبير الذي تواجهه الشركة في استعادة الثقة بين المسؤولين وشركات الطيران.
وكانت بوينغ قد قالت في وقت سابق إنها على اتصال بشركة لاتام وأعربت عن استعدادها لدعم التحقيقات في حادث الرحلة 800.
وبحسب صحيفة وول ستريت جورنال، أوصت شركة بوينغ بإجراء التفتيش بعد أن لم تذكر اسمها مسؤولي الصناعة في الولايات المتحدة وكشف أن الحادث نتج عن حادث مؤسف، حيث قامت مضيفة طيران عن طريق الخطأ بتنشيط مفتاح على مقعد الطيار، مما دفع الطيار إلى الانتقال إلى عناصر التحكم.
في مذكرة حصلت عليها صحيفة وول ستريت جورنال، أوضحت شركة بوينغ المخاطر المحتملة المتمثلة في أن غطاء المفتاح المتأرجح غير المحكم يؤدي إلى تشويش المفتاح المتأرجح، مما يؤدي إلى حدوث خطأ غير مقصود. حركة المقعد.
ويأتي هذا الحادث في الوقت الذي تواصل فيه شركة بوينغ مواجهة المخاوف المتعلقة بالسلامة فيما يتعلق بطائراتها بعد حادث تحطم الطائرة انفجار لوحة المقصورة على متن رحلة لشركة طيران ألاسكا تتضمن طائرة جديدة من طراز 737 ماكس 9 في يناير. أوقف المنظمون تشغيل 171 طائرة من طراز ماكس 9 لعدة أسابيع، وتجري عمليات التفتيش المستمرة لخط إنتاج بوينغ.
واعترف الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، ديف كالهون، بالتحدي الكبير الذي تواجهه الشركة في استعادة الثقة بين المسؤولين وشركات الطيران.
كما تجدر الإشارة بأن الخبر الأصلي قد تم نشرة على مستوى الصحف الإلكترونية وقد قام فريق التحرير في atrna بالتأكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل والاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدات هذا الخبر من مصدره الاساسي.
