كيف حدث تحطم طائرة العاصمة: الكشف الطيار المفضل في أمريكا سولينبرجر عن عاملين قد يكونان قد تسببوا في تحطم طائرة DC

وقال تشيسلي ب. سولينبرغر الثالث ، الطيار الذي هبط بأمان طائرة ركاب في نهر هدسون في عام 2009 ، إن حادث تحطم طائرة العاصمة كان ناتجًا عن عاملين على الرغم من أنهما لا شيء تقني ، وأصبحت صناعة الطيران آمنة الآن بشكل استثنائي. كان الهبوط في الليل وفوق الماء ، وقد أحدث هذين العاملان الحادث المأساوي الذي أسفر عن مقتل 64 شخصًا على متن رحلة طيران أمريكية اصطدمت مع طائرة هليكوبتر بلاك هوك في الجيش مع ثلاثة جنود على متن الطائرة.
قبل بضع دقائق من الهبوط ، طلب مراقبو الحركة الجوية طيران الخطوط الجوية الأمريكية 5342 إذا كان بإمكانه الهبوط على مدرج أقصر ، واتفق الطيارون. قامت وحدات التحكم بتطهير الطائرات إلى مواقع تتبع الأراضي والطيران ، أظهرت الطائرة تعديل نهجها في المدرج الجديد.
قبل أقل من 30 ثانية من الحادث ، سأل مراقب الحركة الجوية طائرة هليكوبتر عما إذا كان لديها الطائرة القادمة في الأفق. قامت وحدة التحكم بإجراء مكالمة إذاعية أخرى إلى طائرة هليكوبتر بعد لحظات ، قائلة “بات 25 تمر خلف CRJ”-على ما يبدو يخبر المرجعية أن تنتظر طائرة Bombardier CRJ-701 ذات المحرك المزدوج. اصطدمت الطائرة.
يتطلب مطار ريغان تدريبًا إضافيًا للطيارين الذين يعملون منه ، أخبر الكابتن سولينبرجر صحيفة نيويورك تايمز مضيفًا أن المطار تغير كثيرًا من حيث التكنولوجيا ولكن الليل يجعل الأمور صعبة دائمًا.
وقال الكابتن سولينبرغر: “إن الليل دائمًا يجعل الأمور مختلفة عن رؤية طائرات أخرى – كل ما يمكنك فعله هو رؤية الأضواء عليها”. “عليك أن تحاول معرفة: هل هم فوقك أم أسفلك؟ أو إلى أي مدى بعيد؟ أو أي اتجاه يتجهون؟ كل شيء أصعب في الليل.
وأضاف سولينبرغر أنه يعتقد أن الأضواء الأرضية فوق الماء كانت “تجعل من الصعب رؤيتها أكثر قليلاً” ، لكنه أضاف أنه كان يتكهن.
عندما هبط الكابتن سولينبرغر على نهر هدسون في عام 2009 ، وكان جميع الركاب آمنة
كان تحطم طائرة DC يوم الأربعاء هو الأول منذ 16 عامًا تقريبًا شارك في طائرة تجارية. في عام 2009 ، هبط الكابتن سولينبرغر على طائرة إيرباص A320 في نهر هدسون بعد أن سقطت الطائرة بعد أن خرجت قطيع كبير من الأوز في كندا كلا محركاتها بعد فترة وجيزة من الإقلاع. تم إنقاذ جميع الركاب الـ 150 وخمسة أفراد من الطاقم من مياه الجليد.