بعد أن شعرت بالتوتر بسبب التوترات بين إيران وإسرائيل، تتدافع شركات الطيران للعثور على مسارات طيران آمنة

نيودلهي: أدى الصراع المتفاقم بين إيران وإسرائيل إلى حدوث جيوب من الاضطراب في السفر الجوي طيران الهند تغيير توقيت عدد قليل من رحلاتها الطويلة للغاية وتعليق الطلعات الجوية مؤقتًا من وإلى تل أبيب.
أبلغ الطيارون عن حدوث طفرة التشويش على إشارة GPS والانتحال في منطقة الصراع، مما دفع مخططي الطرق إلى خلط المخططات باستمرار للعثور على بدائل أكثر أمانًا. تجنب المجال الجوي الإيراني.

تم تحويل طائرة الخطوط الجوية الهندية سان فرانسيسكو-مومباي AI 180 إلى دبي يوم الأحد للتزود بالوقود. وبما أن الرحلة لم تكن قادرة على الطيران على المسار القطبي المعتاد لتجنب إيران، فقد كان عليها أن تسلك مسارًا أطول.

“إن المجال الجوي ليس فقط لإسرائيل، بل أيضًا للدول المجاورة مثل العراق والأردن ولبنان، يغلق عندما يخشى وقوع هجمات. الأردن منطقة طيران مهمة. وقال المصدر إن الهجمات تحدث في الغالب في الليل، ويعاد فتح المجال الجوي في النهار.
الوضع ديناميكي. غالبًا ما يتم إغلاق المجال الجوي عندما تكون الرحلة في طريقها للمغادرة أتك الإسراع للعثور على بديل في الوقت الحقيقي.
وبينما تم تعليق رحلة الخطوط الجوية الهندية إلى تل أبيب، فإن رحلات شركة الطيران الإيرانية ماهان إير بين دلهي وطهران تعمل. ولا توجد شركة طيران هندية لديها رحلات إلى إيران. أوقفت شركة طيران الهند لأول مرة رحلة دلهي-تل أبيب في 7 أكتوبر 2023، بعد تعرض إسرائيل لهجوم. استؤنفت الرحلات الجوية في 3 مارس/آذار، ثم تم تعليقها مرة أخرى.
بدأت شركة طيران الهند طريق هندوكوش، أو بابا 500، لرحلاتها الجوية بدون توقف بين دلهي ومومباي والغرب، وخاصة أمريكا الشمالية، عندما تم إغلاق المجال الجوي لأفغانستان منذ بضع سنوات.
وقد ثبت أن هذا بمثابة نعمة لشركة الطيران، إلى جانب حقيقة أنها لا تزال تحلق فوق روسيا. طائرات بوينغ 777 القديمة التي تحتوي على خزان أكسجين إضافي تستخدم هذا الطريق ولا تتأثر بإغلاق المجال الجوي الإيراني. ومع ذلك، فإن طائرات دلتا والاتحاد B777 السابقة التي استولت عليها شركة الطيران لا تحتوي على خزان الأكسجين الإضافي، وبالتالي لا يمكنها التحليق فوق هندوكوش.
ستتوقف رحلات الخطوط الجوية السويسرية بدون توقف بين زيوريخ ودلهي في فيينا.
وقال مسؤول كبير في شركة طيران أوروبية أخرى: “الرحلات الجوية إلى جنوب الهند لن تتأثر، لكن الرحلات المتجهة إلى دلهي ومومباي ستتأثر”.
يتم تشويش إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بشكل متكرر حول أماكن مثل إيران وتركيا. “لقد أبلغنا مراقبي الحركة الجوية بهذا الأمر في الطريق ونطلب منهم مراقبة موقع الطائرة على الرادار. وقال أحد كبار الطيارين: “نحن نستخدم تحديث DME-DME البديل الذي يستخدم الموقع الأخير للطائرة لتتبع موقعها”.
تتجنب شركات الطيران الأمريكية المجال الجوي الإيراني منذ فترة طويلة، ولم تتأثر رحلاتها المباشرة إلى الهند بالمشكلة الأخيرة.